Jet Fuel G6

Jet Fuel G6 nie jest krzyżówką dwóch odmian, choć nazwa wygląda dokładnie tak. To jedna roślina zapisana dwoma swoimi nazwami naraz. Sklejenie ich w jeden ciąg sprawiło, że nazwa zaczęła krążyć po rodowodach jako osobna pozycja — także w naszym katalogu.

Jet Fuel G6 w skrócie

Jedna roślina, dwie nazwy, jeden ciąg znaków

Linia wyszła z hodowli 303 Seeds w Kolorado. Od początku miała dwie nazwy równoległe.

Pierwsza to Jet Fuel, czyli paliwo lotnicze. Druga to G6, skrót odsyłający do odrzutowca Gulfstream G650.

Obie nazwy mówią to samo. Paliwo i samolot to jedno skojarzenie rozpisane na dwa słowa.

Materiały hodowcy wyjaśniają skąd ten żart. Reklamowy podpis mówił o tym, czym bogaci dolecą w tym roku do Aspen.

Aspen to kurort narciarski w Kolorado, a zarazem nazwa jednego z rodziców. Cała nazwa jest więc lokalnym dowcipem.

Z czasem obie nazwy zaczęły być zapisywane razem. Powstało z tego „Jet Fuel G6”, wyglądające jak zapis krzyżówki.

Dlaczego ta nazwa jest w naszym katalogu

Do katalogu weszła bocznymi drzwiami. Pada w haśle Jet Fuel Gelato, w rynkowej wersji tamtego rodowodu.

Wersja hodowcy jest tam krótka i dwuczłonowa. Rynek podaje zapis trzyczłonowy, a pierwszym członem jest właśnie Jet Fuel G6.

Skoro Jet Fuel i G6 to ta sama roślina, to pierwszy człon rynkowego zapisu i pierwszy człon zapisu hodowcy oznaczają to samo.

Różnica między obiema wersjami zawęża się przez to do jednego miejsca. Sporny pozostaje środkowy człon, czyli High Octane.

Ten człon opisaliśmy przy tamtym haśle. Nazwa oznacza dziś dwie różne rośliny, a hodowca nie wyjaśnił, o którą chodzi.

Jedną z nich prowadzimy jako osobne hasło High Octane OG. Druga wywodzi się z gałęzi deserowej i nie ma z pierwszą wspólnego rodzica.

Trzy rodowody dla jednej linii

Sam Jet Fuel ma przy tym własny spór o pochodzenie i wersje są trzy.

Pierwsza pochodzi od hodowcy. Aspen OG zapylono pyłkiem rośliny męskiej High Country Diesel.

Druga wersja dokłada do tego trzeci składnik. Wymienia w tle linię G13 Haze, bez podania, w którym pokoleniu miałaby stać.

Trzecia wersja nie ma z tamtymi nic wspólnego. Podaje SFV OG jako jednego z rodziców.

Te zapisy nie dają się pogodzić. Nie są też skrótami tego samego.

Wspólny jest tylko kierunek. Wszystkie trzy wskazują rodzinę OG Kush i rodzinę dieslową.

Sama linia High Country Diesel wnosi materiał z rodziny Sour Diesel. To jedyny punkt, w którym wszystkie wersje się schodzą.

Wykaz zgodniejszy niż rodowód

Ciekawe jest zestawienie tego sporu z oznaczeniami związków zapachowych.

Uśrednione wyniki stawiają na czele kariofilen, ten sam związek, który daje ostrość czarnemu pieprzowi. Podawana wartość to około 0,85 procent.

Drugi jest mircen, ten sam zapach, co w chmielu i tymianku, z wartością rzędu 0,71 procent. Trzeci limonen o zapachu skórki cytryny, około 0,51 procent.

Czwarty jest humulen, odpowiedzialny za goryczkowy zapach chmielu w piwie. Jego wartość podawana jest jako 0,28 procent.

Ten sam układ czterech związków opisaliśmy przy Jet Fuel Gelato. Kariofilen prowadzi tam w większości wykazów, a humulen stoi tuż za nim.

Zgodność nie jest jednak pełna. Trafiliśmy też na zestawienia, w których na czele stoi limonen, oraz na takie, które stawiają tam mircen.

Podobieństwo potomka do rodzica pozostaje warte odnotowania, ale słabiej, niż wyglądało to na pierwszy rzut oka. Rodowód jest sporny, a czołówka profilu zapachowego bywa zależna od partii i od tego, kto wykonał oznaczenie.

Zapach: rozpuszczalnik i las

Opisy sensoryczne są zgodne co do rdzenia. To ostra nuta paliwowa, od której wzięła się nazwa.

Pod nią wymieniana jest sosna i ziemistość. Część opisów dokłada cytrusową kwaśność.

Nuta paliwowa opisywana bywa jako gryząca i utrzymująca się w pomieszczeniu. To cecha całej rodziny dieslowej.

Zapach ten nie pochodzi wyłącznie od związków z wykazu. Za ostrość odpowiadają też lotne związki siarki, obecne w ilościach śladowych.

Standardowe oznaczenie ich nie obejmuje, bo należą do innej klasy chemicznej. Stąd rozjazd między wykazem a wrażeniem.

Budowa rośliny

Roślina opisywana jest jako wysoka i szybko rosnąca po zmianie oświetlenia na kwitnienie.

Opisy uprawowe podają blisko dwóch metrów w uprawie zamkniętej. Na zewnątrz wymieniane bywają wartości ponad dwukrotnie większe.

Sylwetka jest smukła, a pęd główny wyraźnie prowadzi. Uprawiający wymieniają konieczność podpierania pędów pod koniec kwitnienia.

Międzywęźla, czyli odstępy między kolejnymi piętrami gałęzi na łodydze, są długie. To cecha typowa dla materiału o przewadze sativy.

Czas kwitnienia podawany jest jako dziewięć do dziesięciu tygodni. Przy potomku, czyli Jet Fuel Gelato, ten sam parametr podawany jest krócej.

Opisy wymieniają też zróżnicowanie roślin w obrębie jednej partii nasion. Fenotyp, czyli konkretny wygląd rośliny wyrosłej z nasiona, ma się tu przechylać raz w stronę jednego, raz drugiego rodzica.

Co raportują użytkownicy

To, co niżej, nie jest naszą oceną odmiany. To zestawienie relacji zebranych poza naszą redakcją.

Powtarzają się w nich energia, dobry nastrój i wrażenie uniesienia. Z tego powodu linia bywa opisywana jako dzienna.

Część relacji opisuje przebieg dwuetapowy. Najpierw pobudzenie, potem stan spokojniejszy.

Te relacje trzeba czytać z zastrzeżeniem. Pochodzą od osób, które same zgłosiły swoje wrażenia, więc nie są badaniem.

Nie ma badań klinicznych, które by je potwierdzały. Nie wszyscy opisują to samo.

Dochodzi do tego problem nazewniczy opisany wyżej. Pod sześcioma zapisami tej samej nazwy część osób opisywała materiał z różnych źródeł.

Działania niepożądane i ryzyka

Te same zestawienia wymieniają skutki nieprzyjemne.

Najczęstsze to suchość w ustach i suchość oczu. Dalej wymieniane są zawroty głowy.

Przy pozycjach opisywanych jako pobudzające wraca też niepokój. To odczucie odwrotne do opisywanego wyżej.

Reakcje bywają skrajnie indywidualne. Badań klinicznych dla tej linii nie ma.

Konopie wpływają też na zdolność prowadzenia pojazdów i obsługi maszyn. Osobną grupą ryzyka są osoby poniżej 25. roku życia, u których mózg wciąż się rozwija — literatura wskazuje w tej grupie wyższe ryzyko następstw psychicznych. Znaczenie mają również interakcje z przyjmowanymi lekami.

Nota redakcyjna

Traktujemy tę nazwę jako zapis tej samej linii, co Jet Fuel. Podstawą są zestawienia nazw równoległych, w których oba zapisy występują obok siebie jako określenia jednej rośliny.

Rodowód podajemy w trzech wersjach, bo trzy krążą. Pierwszeństwo daliśmy wersji ze strony hodowcy.

Reklamowy podpis o locie do Aspen podajemy za materiałami hodowcy, przytaczanymi w opisach handlowych. Oryginalnej strony z tamtych lat nie widzieliśmy.

Wartości procentowe dla związków zapachowych pochodzą z uśrednionych zestawień, a nie z pojedynczego oznaczenia jednej partii.

Opisy odczuć pochodzą z relacji zebranych poza naszą redakcją. Podajemy je jako materiał informacyjny, a nie jako ustalenie ani zalecenie.